Wrocław. Jest wykonawca projektu trasy tramwajowej na Księże Wielkie

Miasto realizuje duży projekt związany z transportem publicznym. Częścią wrocławskiego Programu Tramwajowo-Autobusowego, planowanego do 2032 roku, jest przedłużenie trasy tramwajowej z Księża Małego na Księże Wielkie. To przede wszystkim likwidacja wąskiego gardła, jakim jest jednotor. Chodzi o odcinek od przystanku "Głubczycka" do pętli Księże Małe. Ale to także wymiana infrastruktury dla pasażerów.

Zanim prace, najpierw dokumentacja

Spółka Wrocławskie Inwestycje wybrała kilka dni temu firmę, która opracuje potrzebną dokumentację. To Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem, które zaproponowało kwotę 3,34 mln złotych. WI przeznaczyły na to zadanie 3,5 mln zł.

Wybrany wykonawca będzie miał na realizację kontraktu 24 miesiące od dnia podpisania umowy. To z kolei mogłoby nastąpić w przeciągu najbliższych kilku tygodni – o ile żaden z oferentów nie złoży odwołania od wyników przetargu. Jednak wcześniej - w pierwszym kwartale 2026 roku - firma, która została wybrana, będzie musiała przygotować dwa warianty rozbudowy i przebudowy ulic Krakowskiej i Opolskiej.

Jakie założenia dla przebudowy Krakowskiej i Opolskiej we Wrocławiu?

Przypomnijmy, że prace mają objąć odcinek od węzła na skrzyżowaniu ul. Krakowskiej z al. Armii Krajowej do skrzyżowania ul. Opolskiej i ul. Łąkowej w gminie Siechnice:

• Wariant 1: zachowanie istniejącego układu drogowego, zastąpienie istniejącego odcinka jednotorowego odcinkiem dwutorowym i dopuszczenie ruchu autobusów na torowisku,
• Wariant 2: zaprojektowanie na całym odcinku pasa autobusowo-tramwajowego po jednej stronie ul. Opolskiej wraz z uwzględnieniem skrzyżowania z Trasą Krakowską.

Budowa nowej trasy na Księże Wielkie ma być połączona z przebudową i przywróceniem ruchu tramwajowego na Kościuszki. To podobny schemat działania, jak w przypadku trasy na Psie Pole. Tam uzupełnieniem miejskiej inwestycji ma być przywrócenie tramwajów na ul. Wyszyńskiego.